中钢协表示，按照党中央国务院的部署，我们去年完成了304不锈钢板去产能6500万吨以上。经过最近一段时间的核查，所去的这些产能主要的生产设备已经不具备着再恢复生产的这种能力，所以这个数字呢，还是靠得住的。

　　目前来看，去产能过程中仍面临一些问题。一，职工转岗安置问题；二，债务处理问题；三，在少部分以304不锈钢板为主的地区的产业结构调整问题。因此，未来我们将按照党中央国务院的部署来坚定不移地把这项工作推进下去。今年将做:一，全部清除地条钢；二，做好僵尸304不锈钢板厂的这个处置工作；三，继续的做好职工的下岗安置的对象工作；四，防止边去边增，严格控制新增的304不锈钢板产能；五，完成2017既定去产能目标。

　　此外，关于新能源车骗补，苗圩表示，对于新能源车骗补，现阶段已依法依规进行处罚。但需注意的是，虽然有骗补现象，但政府对支持新能源汽车的发展决心是不变的。

    同时，对于骗补的这种行为，也将是零容忍。那么除了处罚之外，在未来一段时间将从两个方面采取措施，一是完善补贴政策，加强补贴的流程监管，提高采取事中事后补贴比例；二是从长远来看，研究在2020年政府的补贴全部退出之后的替代措施。目前也在向上征求意见，计划用传统汽车的油耗的积分与新能源汽车积分建立一种交易制度。

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