在新产品研发方面，316L不锈钢板唐钢以"开发一个成功一个，成功一个稳定一个，稳定一个推广一个"为指导思想，重点把当前具有市场需求和良好效益前景且现有工艺条件能够支撑的新品种做成规模。316L不锈钢板1810生产线经过设备升级改造后，具备了行业内同类型生产线最高端产品的生产能力

         　据了解，该厂回转窑、机械立窑炉窑尾冷却机低温段排出的废气温度约为250℃。窑尾余热循环利用是通过在窑台加装一台120万大卡/时余热回收装置，利用引风机将高温烟气吸入余热锅炉，通过热交换提取将余热锅炉管路中的水予以加热，在泵水循环下与原供暖管道有效对接，316L不锈钢板达到取暖目的，解决了车间办公区、职工生活区冬季取暖和职工洗澡等多个问题。

             每年可节约采暖用煤约1300吨。成功调试生产低碳微合金钢、耐候钢、高碳钢和包晶钢等9大系列37个钢种。与此同时，新产品开发捷报从其他生产线频频传来：316L不锈钢板电工钢、高碳钢两大优势产品实现了系列化;冷板结构级热镀锌产品稳定了从220MPa到550MPa强度的系列化批量生产，S550GD+Z、SGH440结构级镀锌产品首次顺利生产，表面质量良好，合格率达到100%;汽车用钢汽车大梁钢实现了从T420L到T610L的系列研发;线材品种实现了5.5-13.5mm全系列出口，硬线、316L不锈钢板焊丝等品种首次出口;中厚板线成功开发6mm、8mmQ235B、Q345B，填补了中厚板薄规格产品的空白， EH36级船板、管线钢X60-X65以及Q550、S5OOMC、S600MC等高附加值产品成功开发;1580线汽车用冷轧双相钢热轧原料实现了从HDT450X到HDT780X的系列化研发生产;高端马口铁MRT2～MRT5系列产品较好满足了用户使用要求;低合金高强汽车用钢原料H340LA-H420LA实现系列产品开发，为高强汽车板项目的生产打下了基础。